El congresista federal Josh Gottheimer (distrito 5 de Nueva Jersey) reintrodujo el jueves 22, junto con la congresista Nicole Malliotakis (distrito 11 de Nueva York), la Ley para Combatir el Robo de Autos en su Origen (Ley CARS). El proyecto busca restablecer la extinta Oficina Nacional contra el Robo de Vehículos (NATB) para que las policías federal, estatal y local compartan información en tiempo real, además de ofrecer capacitación y subvenciones. Apunta a las redes del crimen organizado que venden en el extranjero autos robados en Nueva York a través de los puertos de Nueva Jersey.
El congresista federal Josh Gottheimer (demócrata, distrito 5 de Nueva Jersey) reintrodujo el jueves 22 la Ley para Combatir el Robo de Autos en su Origen (Combatting Auto Robbery at the Source, Ley CARS), dirigida a enfrentar el robo organizado de vehículos. La congresista Nicole Malliotakis (republicana), cuyo distrito incluye Staten Island, en Nueva York, es la copatrocinadora. El punto central es restablecer la desaparecida Oficina Nacional contra el Robo de Vehículos (National Auto Theft Bureau, NATB).
Contenido del proyecto
"El robo de autos no es solo un delito contra la propiedad. Detrás hay redes que trasladan los vehículos robados más allá de los límites estatales y los sacan por los puertos, e incluso hay robos con violencia que ponen en peligro a las familias", dijo Gottheimer. "La policía hace todo lo que puede, pero se necesita un centro nacional que conecte los puntos en tiempo real". Presentó este proyecto por primera vez en abril de 2024, tras visitar el Centro de Operaciones de Inteligencia en Tiempo Real de la Policía Estatal de Nueva Jersey.
Malliotakis explicó la situación en Nueva York. "En los últimos años han aumentado los robos de vehículos en el área de Nueva York y la gente se siente menos segura", dijo. "Los lectores de placas para los que asigné fondos han ayudado a localizar vehículos robados, pero cuando el auto sale de la ciudad todo se vuelve mucho más difícil. Muchos son cargados en barcos en los puertos de Nueva Jersey y vendidos a otros países". El objetivo es que legisladores de ambos estados bloqueen juntos la ruta por la que los autos robados en Nueva York salen al extranjero a través del puerto de Newark.
Desde el control en los puertos hasta el centro de inteligencia en tiempo real
Según la oficina de Gottheimer, en Nueva Jersey se robaron más de 1,300 vehículos solo en 2025. El congresista señaló que en abril de 2023 reunió a responsables del Departamento de Seguridad Nacional, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza y el puerto de Newark, junto con policías estatales y locales, para una reunión sobre cómo enfrentar la salida ilegal de vehículos por el puerto, y que en 2022 pidió al Departamento de Seguridad Nacional reforzar el control del robo y el despojo de vehículos a través de las fronteras estatales, lo que condujo a una operación conjunta federal, estatal y local.
En las zonas del condado de Bergen con gran concentración de coreanos, el robo de vehículos y los allanamientos de cocheras también son una preocupación constante. La policía recomienda no dejar llaves ni llaveros electrónicos dentro del auto, cerrar las puertas con seguro y, en lo posible, guardar en la cochera los autos estacionados en la entrada de la casa. El proyecto debe pasar por el proceso de deliberación en la Cámara de Representantes y aún no se ha fijado fecha para su aprobación.