암트랙의 포털 노스 브리지 선로 전환 공사가 14일(토) 끝나고, NJ트랜짓은 15일(일)부터 평소 열차 시간표로 돌아간다. 10월 11일부터 호보컨으로 돌려졌던 모리스타운선·글래드스톤 지선·몬클레어-분턴선 미드타운 다이렉트 열차도 평일 뉴욕 펜역 운행을 재개한다. 다만 정상 운행은 안전 시험 완료가 전제다.
NJ트랜짓은 암트랙의 포털 브리지 선로 전환(컷오버) 공사가 11월 14일(토) 마무리되고, 15일(일)부터 평소 열차 시간표로 돌아간다고 밝혔다. 다만 정상 운행 재개는 안전 시험이 끝나는 것을 조건으로 한다. 이번 공사로 10월 11일부터 약 5주 동안 뉴어크~시코커스 구간이 단선으로만 운행됐다.
공사 기간 평일에는 노스이스트 코리더선과 노스저지 코스트선의 뉴욕 펜역행 열차가 줄었고, 모리스타운선·글래드스톤 지선·몬클레어-분턴선의 미드타운 다이렉트 열차는 모두 호보컨으로 돌려졌다. 15일부터는 이 노선들도 평일에 다시 뉴욕 펜역까지 직접 들어간다. 주말에는 공사 기간에도 미드타운 다이렉트 열차가 펜역까지 운행했다.
정기권·환승 인정은 14일까지
공사 기간 미드타운 다이렉트 이용객이 산 호보컨행(뉴어크 브로드 스트리트 경유) 월간·주간 정기권과 플렉스패스는 11월 15~30일 뉴욕 펜역 운행에 그대로 쓸 수 있다. 호보컨에서 패스(PATH·호보컨~33가역 한정), NY 워터웨이 페리(호보컨~미드타운 39가 79번 부두), NJ트랜짓 버스로 갈아타던 교차 인정은 공사가 끝나는 14일까지만 적용된다.
노선별 시간표와 최신 운행 정보는 NJ트랜짓 홈페이지(njtransit.com/portalcutover)와 앱에서 확인할 수 있다. 이번 공사는 110년 넘은 옛 포털 브리지에서 새 포털 노스 브리지로 두 번째이자 마지막 선로를 옮기는 작업으로, 허드슨강 터널 신설 등을 묶은 게이트웨이 사업의 한 단계다.