마이키 셰릴 뉴저지 주지사가 10일 세금·수수료·면허 절차를 재검토하고 핵심 산업을 집중 지원하는 행정명령에 서명했다. 이를 총괄할 '뉴저지 기업경제개발위원회'가 새로 만들어진다. 연 수익 100만 달러 이상 기업에 붙는 2.5% '법인 교통 부담금' 폐지 구상도 다시 언급됐다.
마이키 셰릴 뉴저지 주지사가 10일(화) 트렌턴에서 기업 환경 개선을 위한 행정명령에 서명했다. 행정명령은 세금 인센티브 조정, 각종 수수료 인하, 일부 산업에 대한 주정부 지원 확대 등을 검토하도록 주정부 고위 관계자들에게 지시하는 내용이다. 셰릴 주지사는 기자회견에서 "기업이 이곳에서 미래를 볼 수 있어야 들어온다"고 말했다.
행정명령은 네 갈래로 짜였다. 전반적인 기업 환경 개선, 양질의 일자리를 만드는 소수 핵심 산업에 대한 집중 지원, 연구개발(R&D) 강화, 그리고 성장의 혜택이 주 전역에 고루 돌아가도록 하는 것이다. 이를 위해 '뉴저지 기업경제개발위원회(New Jersey Business Economic Development Council)'가 신설되며, 주지사실 토드 피셔 전략기획·경제기회 담당 선임국장이 위원장을 맡는다. 위원회는 집중 지원할 산업과 일반 정책 수단으로 지원할 산업을 가려낸다.
켈리 두셋 주정부 최고운영책임자(COO)는 창업·운영·확장 비용을 키워 온 세금과 수수료, 면허 및 각종 절차 요건을 찾아 개선안을 내놓는 역할을 맡았다. 제약 개발·제조처럼 뉴저지가 강점을 가진 분야를 브랜드로 내세워 기업 유치에 활용하는 방안도 포함됐다. 뉴저지 상공회의소 톰 브래컨 회장은 성명을 내고 "전략이 실질적인 결과로 이어지도록 협력하겠다"며 환영했다.
법인 교통 부담금 2.5%, 폐지될까
이날 셰릴 주지사는 구체적인 세법 개정안은 내놓지 않았다. 다만 NJ트랜짓 재원 마련을 위해 2024년 도입된 '법인 교통 부담금(corporate transit fee)'을 없앨 수 있다는 구상을 다시 밝혔다. 연 수익 100만 달러 이상 기업에 2.5%를 추가로 매기는 이 부담금은 이번 회계연도에 8억1,400만 달러가 걷힐 것으로 예상되며, 2028년 말 만료된다. 주지사는 NJ트랜짓 역 주변 주정부 소유 부지에서 새 수입원을 만들어 이를 대체하겠다는 입장이지만, 그 수입이 언제 어느 수준까지 늘어날지는 아직 불투명하다.
뉴저지는 연 수익 100만 달러 이상 기업에 적용되는 주 법인세율이 전국에서 가장 높고, CNBC의 주별 기업 환경 평가에서 '기업 친화도' 50위(종합 31위)에 머물렀다. 주상원 예산위원장인 폴 사를로 의원(민주·버겐)은 "기업 세금 인상은 논의 대상이 아니다"라며 주지사의 부담금 구상을 지지한다고 밝혔다.